本报讯（记者郭达清）日前FMG公布的季度产量报告显示，9月份，FMG铁矿石发运量为4020万吨，每湿吨现金成本为13.19美元。

除生产成本外，报告还显示，FMG在2019财年第一季度（2018年7月~9月份）呈现多处亮点：一是其可记录总工伤事故频率为3.9；二是其每干吨45美元的平均价格，比2018财年第四季度（2018年4月~6月份）高出12.5%；三是FMG铁矿石运输船队最后一艘船———“FMG北方精神号”交付使用。

2018/2019财年第一季度，FMG手持现金为9.72亿美元，净债务为30亿美元。“FMG团队在2019财年迎来了一个良好的开端。能获得强劲的现金流，得益于我们良好的营销和产品战略以及在成本上的优势。”FMG首席执行官伊丽莎白·甘恩思（Elizabeth Gaines）表示，“我们的品位为60.1%的WPF（西皮尔巴拉粉）将于今年12月份开始发货，此举将进一步优化我们的产品结构。”

“目前，艾丽瓦那矿山及铁路开发项目正在推进，我们在齐切斯特的创新项目，包括圣诞溪矿山自动运输(AHS)车队转换和断云矿山可重置输送机项目，将继续助推我们提高生产力和效率。”甘恩思表示。

她同时指出，FMG2018/2019财年的目标保持不变，维持1.65亿吨~1.73亿吨的铁矿石总发运量、12美元/湿吨~13美元/湿吨的现金成本和12亿美元的总资本支出。

据了解，在2018/2019财年第一季度，FMG宣布了一个市值高达5亿澳元（约合3.55亿美元）的上市股票回购计划。该计划将从运营现金流中获得资金，将在本次季度生产报告发布后开始实施，并在12个月内保持不变。对此，甘恩思表示：“这是FMG严格资本管理的体现。”

（此文刊登于《中国冶金报》2018年11月2日2版） 

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